The Basic Principles Of gear tak boleh masuk
The Basic Principles Of gear tak boleh masuk
Blog Article
Untuk terus menukar sesebuah gearbox kenderaan, wang ataupon kos yg terpaksa dibelanjakan adalah terlalu tinggi. Bergantung kepada sesebuah kereta, harga gearbox recond contohnya:
Masalah demikian biasa dirujuk sebagai slip gear dan ini sebenarnya adalah masalah yang disebabkan oleh faktor-faktor penyelenggaraan kereta yang tidak teratur oleh pengguna seperti:-
Inilah sebenarnya situasi yang berlaku ketika anda masuk gear “D” dan tiada respon pada kemasukan gear. Selepas 15 minit, getah seal yang telah mengeras menjadi elastik semula kerana terdedah dengan minyak ATF yang bersuhu tinggi.
masalah delay dan sentap kami bole bantu dgn gunakan cure.tapi bau hangus maybe dah terbakar.kena periksa lebih lanjut,mungkin kena overhaul.
Masalah seperti ini terjadi hanya pada gearbox automatik, tidak terkecuali pada gearbox jenis CVT. Semasa memulakan pemanduan pertukaran gear agak lambat dan tidak seperti kebiasaannya.
Minyak ATF atau turut dikenali sebagai minyak kotak gear transmisi automatik perlu diganti setahun sekali, bergantung pada cara pemanduan anda. Minyak ATF yang telah lama digunakan mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat, seterusnya boleh merosakkan prestasi gearbox kereta anda dan menyebabkan suhu di dalamnya lebih tinggi daripada biasa.
Jangan biarkan lampu amaran gearbox mengganggu pemanduan anda. Bawa kereta anda ke FISC Bengkel Kereta hari ini untuk pemeriksaan dan baik pulih profesional!
Apabila tekanan hidraulik di dalam gearbox yang terhasil tidak sempurna, secara langsung ia akan mengganggu proses pertukaran gear. Anda perlu tahu bahawa kebahnyakan komponen dalaman gearbox digerakkan oleh sistem hidraulik.
Haa jadi, min nak kongsi sedikit apa punca dan cara penyelesaian yang kornag boleh detect dan DIY sendiri!
Jika anda melakukan tindakan ini, anda sebenarnya sedang meletakkan tekanan pada gear. Gelung transmisi tidak direka untuk berfungsi seperti sistem brek. Tabiat anda perlu ditukar kepada brek dan betul-betul menghentikan kereta sebelum bergerak daripada D ke R atau R kepada D.
Dengan pengetahuan yang tepat, anda dapat melindungi transmisi kereta Klik link ini anda dan mengelakkan kos pembaikan yang tinggi.
Terutamanya kenderaan 4X4 yang mempunyai tork yang tinggi. Jika ia berlaku, anda terpaksa menggantikan gear yang rosak itu dan ia boleh memakan kos yang tinggi.
Anda tidak perlu peningkan kepala, dengan menggunakan gearbox procedure JV Vehicle Lube kesemua seal dalaman gearbox akan kembali elastik kurang dari sebulan. Bahan aktif di dalam gearbox procedure yang mengguna teknologi bio-oil mempunyai kadar penyerapan yang sangat pantas dan efektif.
one. Cuba rasakan semasa memandu seperti ada rasa kasar dan geseran yang kuat ketika menekan pedal kluc. Kemungkinan besar ia berpunca dari kluc plate yang telah haus.